日报讯 （丁旭　记者　王雅萍） 2月1日，记者从中铁二十二局获悉，继1月16日爱民隧道整体实现贯通后，该工程项目部将施工重点转为主体结构和附属结构物施工，通过采取一系列冬季施工举措，加大人力、物力、设备投入。截至目前，爱民隧道主体结构施工已进入尾声，预计今年3月末将完成线上施工部分。

据了解，哈牡客专进入牡丹江市区的运行方式，采取从郊外进入隧道，至接近牡丹江站时再上行至地面的V字形方式，很大限度减少高铁开通对牡丹江城市环境和百姓生活的影响。这条从郊外一直延伸到市区的隧道就是哈牡客专爱民隧道，隧道全长2940米，是哈牡客专全线风险级别很高的隧道。

当日，施工人员操纵大型机械二衬台车向隧道壁面喷射混凝土，严冬的温度映衬着混凝土升腾的热汽。据现场施工技术人员介绍，衬砌施工是隧道主体结构施工的重要组青少年癫痫病怎么治疗成部分，是沿开挖的铁路隧道壁面建造的，用以防止围岩变形和地层塌方，以及阻挡地下水渗漏的构筑物。一般需要在壁面上喷浆或喷混凝土，治疗癫痫去山东哪家医院好呢以防止岩石风化剥落。当前正值数九严寒南宁癫痫病医院哪里比较好天气，施工人员严格执行冬季施工建设的各项标准要求，将隧道施工的新技术、新工艺、新设备癫痫的症状有哪些的推广应用作为冬季施工条件的考核指标，从技术准备、测量复核、试验检测、物资供应、安全培训等方面都做了详细部署，确保隧道冬季施工质量，为下一步爱民隧道铺轨创造良好的条件。