SUV竞争激烈的势头已经从紧凑型蔓延到中型市场了，中型SUV如雨后春笋般多了起来，就来自主品牌都开始涉猎这一领域，今天车友们给大家分享的是，本田UR-V的用车经验，希望给想入手的消费者一个参考。

外观设计总体可以用时尚大气来形容，相反则显成稳不足，特别是尾部效果如果立体点则可前后呼应，浑然大成了。大灯样式洋气，灯光强度也不错，值得推荐！

仁者见仁了，个人感觉还是不错的。中控科技感爆棚，用料也算厚道，几乎摸到地方除了木纹，都是软的。中控下方储物和中间的储物箱都很实用。氛围灯，不像灯直接发出的光，而是那种微微的荧光，非常安逸。新车那是有味的，不过还行，在可承受范围。

空间足够家用！我身高175，前排调到合适位置，能看到全黑龙江哪有羊癫疯很好的医院部发动机盖时通化市癫痫病医院很好的头部还有一拳的空，碰不着化妆镜，后排空间简直大到令人发指的地步，可以各种躺，就是因为这后排让我放弃了选择七座的念头，去洗车时都说没见过这么大的，孩子更是可以在后排地板直接睡觉。后备箱空间不算太大，跟我上辆车CRV差不多，如果把后备箱隔板拿下来，出游时放全家行李张家口市很专业的治羊角风医院开封市专治小儿癫痫病的*医院也没有压力。

动力调教挺强。本田的机器都是高转速。2t也一样。轻轻踩直接3500以上，然后一切都没然后了，开始各种秒。像个会飞的坦克。动力储备非常非常足。160以后还有推背，而且那感觉可以推向红线。

加速表现：非常非常不错。本田的k20c3是半台vetc，排气带，进气不带。进气靠涡轮增压。本质上还是本田，才是地球梦。

原地掉头，感觉半圈方向盘就够了。高速车辆稳重扎实，低速车辆平稳轻盈。悬架舒服，下车库到底也不需要减速，不担心底盘力度不够，同时舒适不减，这个有点像我坐过的奔驰500的减震。